朋友們，最近這天氣真是說變就變，大雨小雨輪番上陣。你的電動(dòng)車儀表盤還好嗎？

相信不少騎電動(dòng)車的朋友都遇到過這樣的煩心事：車子騎了段時(shí)間，一到刮風(fēng)下雨天，儀表盤里面就起霧，甚至進(jìn)水！輕則影響讀數(shù)，重則直接短路黑屏、失靈罷工。不僅影響騎行安全，修起來還麻煩又花錢。

為什么儀表盤會(huì)進(jìn)水？

其實(shí)問題往往出在儀表盤和車殼結(jié)合的那圈縫隙上。車子用久了，顛簸震動(dòng)，或者本身密封就沒那么嚴(yán)絲合縫，水汽、雨水就很容易順著這些小縫隙鉆進(jìn)去。

特別是下雨天騎行或者露天停放，簡直就是“水漫金山”的高危時(shí)刻。

臨時(shí)抱佛腳？膠帶、防水罩有用嗎？

很多朋友發(fā)現(xiàn)進(jìn)水，有些朋友可能會(huì)選擇：

貼膠帶

臨時(shí)應(yīng)急擋一下小雨還行，但風(fēng)吹日曬容易翹邊、老化脫落，撕下來還留膠印，不美觀也撐不久。

套防水罩

確實(shí)能擋雨，但是會(huì)影響儀表清晰度，還有可能遮擋按鍵操作，最關(guān)鍵的是——停車時(shí)儀表縫隙該進(jìn)水還是進(jìn)！

有沒有用膠水解決的辦法？

有！而且操作起來比你想象的要簡單得多——給縫隙涂個(gè)防水電子膠！

推薦方案：衛(wèi)力固706NB硅橡膠

衛(wèi)力固706NB硅橡膠（黑色不流淌型）。為什么特別適合解決儀表盤進(jìn)水問題？

膏狀不流淌： 擠出來是像牙膏一樣的黑色膏體，打膠時(shí)不會(huì)亂流，方便精準(zhǔn)涂抹在縫隙里。

固化后柔韌有彈性： 像軟橡膠一樣，按下去有彈性，能很好地抗震，不易開裂脫落。

密封絕緣防水： 固化后形成一層致密的彈性密封層，把水汽、雨水牢牢擋在外面，同時(shí)絕緣安全。

耐高低溫： 固化后能耐 -60℃到200℃ 的溫度，無論是北方寒冬還是南方酷暑，性能都穩(wěn)定可靠。

真實(shí)案例分享：

就拿我認(rèn)識(shí)的一位外賣小哥小李來說。他的電動(dòng)車可是“吃飯的家伙”，風(fēng)里來雨里去，儀表盤進(jìn)水成了家常便飯，平均兩個(gè)月就得去修一次，又耽誤跑單又費(fèi)錢。

后來他試著用我們推薦的方法——在儀表盤縫隙處打了一圈V-706NB硅橡膠。現(xiàn)在半年過去了，經(jīng)歷了無數(shù)次大雨洗禮，儀表盤依然干爽清晰，再也沒出過問題！他說：“這錢花得太值了，省心省力還省錢！”

它的使用方法操作也非常簡單：

清潔縫隙： 先用干布、小刷子甚至牙簽，把儀表盤四周的縫隙徹底清理干凈！無水、無油、無灰塵是成功的關(guān)鍵?。ㄟ@步不能偷懶?。?/p>

均勻打膠： 像擠牙膏一樣，沿著縫隙均勻擠出一條連續(xù)的膠線。不用擠太多，覆蓋縫隙即可。

刮平修整： 如果擠多了或者想更平整，用小卡片（比如舊銀行卡、塑料片）輕輕刮平刮均勻。

表干（約25分鐘）： 表面會(huì)結(jié)一層皮，這段時(shí)間足夠你操作和修整，不用手忙腳亂。

完全固化（24小時(shí)）： 徹底干透變軟膠，達(dá)到最佳性能。期間最好別淋雨或洗車哦。

美觀不突兀： 黑色的膠體，固化后和大多數(shù)儀表盤邊緣顏色接近，處理得當(dāng)?shù)脑挘瑤缀蹩床怀鰜恚挥绊戃囎宇佒怠?/p>

后續(xù)拆卸方便：用美工刀一點(diǎn)點(diǎn)削掉即可，方便清理，再用酒精棉片清理干凈殘余表面即可。

重要提示！

這款膠水的主要功能是密封防水絕緣，它不具備散熱功能。儀表盤本身如果發(fā)熱嚴(yán)重，打膠密封后不會(huì)影響其原有散熱路徑，這點(diǎn)請(qǐng)放心。但如果儀表盤本身設(shè)計(jì)散熱不良，密封膠并不能解決散熱問題，這點(diǎn)需要了解。

告別儀表盤進(jìn)水煩惱，其實(shí)就這么簡單！ 花點(diǎn)小時(shí)間，選對(duì)材料（衛(wèi)力固706NB硅橡膠），自己動(dòng)手就能給愛車關(guān)鍵部位穿上一件“隱形雨衣”，省去頻繁維修的麻煩和花費(fèi)，騎行更安心。

你的電動(dòng)車遇到過進(jìn)水問題嗎？或者有什么其他防水小妙招？歡迎在評(píng)論區(qū)留言分享！